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Velocidad por equipos
Velocidad por equipos
Definición
La velocidad por equipos es una prueba que enfrenta a dos equipos, en la que cada corredor debe conducir durante una vuelta.
La prueba para hombres se desarrolla en equipos de tres corredores y sobre tres vueltas a la pista.
La prueba para mujeres se desarrolla en equipos de dos corredoras y sobre dos vueltas a la pista.
En la serie clasificatoria, cada equipo correrá contra el reloj.
Dependiendo de la cantidad de equipos inscritos, el Colegio de Comisarios puede decidir disputar las series clasificatorias con dos equipos en cada serie.
Organización de la competición
Se organizan tres fases en la copa del mundo, campeonatos del mundo y juegos olímpicos:
1. Las pruebas de clasificación que designan los 8 mejores equipos en base al tiempo realizado.
2. En la primera ronda de competición, los 8 mejores equipos serán confrontados de la siguiente manera:
El equipo que haya obtenido el 4º mejor tiempo contra el 5º mejor tiempo. El equipo que haya obtenido el 3º mejor tiempo contra el 6º mejor tiempo.
El equipo que haya obtenido el 2º mejor tiempo contra el 7º mejor tiempo.
El equipo que haya obtenido el mejor tiempo contra el 8º mejor tiempo.
Las finales:
Los cuatro equipos vencedores en la primera ronda de competición disputarán las finales. Los equipos que hayan obtenido los 2 mejores tiempos disputarán la final por el 1º y º puesto; y los otros dos equipos disputarán la final por el 3º y 4º puesto.
Solamente en los juegos olímpicos:
Los 4 equipos batidos en la primera manga de competición disputarán las finales del 5º al 8º puesto.
Los equipos que hayan obtenido el 5º y 6º mejor tiempo, disputarán la final para el 5o y 6o puesto y los otros dos equipos disputarán la final para el 7º y 8º.
En caso de igualdad, desempatará el mejor tiempo realizado en la última vuelta a la pista.
Si un equipo se declara no presentado para una final no será reemplazo. El otro equipo será
declarado vencedor.
Si la imposibilidad de correr no es aceptada, el equipo ausente será descalificado y su plaza quedará vacante.
No habrá sustitución si un equipo no toma la salida en la primera vuelta de competición.
El equipo no compareciente será clasificado en octavo lugar.
Si varios equipos no toman la salida, se clasificarán, a partir del octavo lugar, en el orden decreciente según su tiempo realizado en las series calificativas.
Si la imposibilidad de correr no es reconocida por el colegio de comisarios, el equipo ausente será descalificado y su plaza quedará vacante.
El equipo presente en la salida deberá correr solo, para establecer un tiempo que permita la composición de las finales.
Los equipos estarán compuestos por corredores inscritos para esta prueba. La composición de un equipo puede ser modificada de una manga a otra. Un equipo incompleto no puede tomar la salida.
Los directores técnicos deben advertir a los comisarios de cualquier cambio al menos 30 minutos antes de que la manga de la competición en cuestión comience.
Preparación de la pista
La banda azul se hará intransitable en ambos lados de la pista mediante la colocación de tres almohadillas de 50 cm de largo de un material sintético a 5 metros, a 10 metros y a 15 metros de las líneas de persecución. Ninguna otra almohadilla será colocada en la banda azul.
Desarrollo de las pruebas
La salida se tomará en la mitad de cada línea recta. En las pruebas de clasificación, la plaza de cada equipo será establecida por los comisarios.
Posteriormente, el equipo que haya realizado el mejor tiempo en la fase anterior de la competición saldrá delante de la tribuna principal.
Los corredores de cada equipo se colocarán uno al lado del otro sobre la línea de salida. La distancia lateral entre cada corredor debe ser de 1,5 metros.
El corredor colocado en la cuerda será sostenido por un bloque de salida y debe ser el corredor de cabeza.
El corredor de cabeza conduce durante la primera vuelta y después se aparta hacia el exterior. Posteriormente desciende para abandonar la pista sin molestar al otro equipo.
Hombres: El corredor que estaba en segundo lugar conduce durante la segunda vuelta y luego se aparta del mismo modo.
El tercer corredor termina solo la última vuelta.
Féminas: La segunda corredora termina sola la última vuelta. Un equipo que no respete el orden anterior será relegado.
A la finalización de su vuelta, el borde delantero de la rueda delantera del corredor de cabeza, debe cruzar la línea de persecución, delante de la parte delantera de la rueda delantera del siguiente corredor.
A continuación, el corredor de cabeza se apartará inmediatamente dentro de los 15 metros después de la línea de persecución.
El empujón entre los corredores del equipo está estrictamente prohibido.
Si existe duda en alguno de estos requisitos, una revisión de la información disponible deberá ser realizada. Si es confirmada, el equipo será relegado al último lugar en la fase de la competición.
Series de clasificación:
En caso de accidente, el equipo debe efectuar una nueva tentativa al final de las series de clasificación. Cualquier equipo que haya sido perjudicado por el accidente de su adversario puede ser autorizado, por decisión del colegio de comisarios, para efectuar otra tentativa al final de las series de clasificación.
Primera vuelta de competición y finales:
En caso de accidente la carrera será parada y reiniciada inmediatamente.
